Steve McQueen - Đường Đua Của Một Huyền Thoại | The Highball Story

Với những người làm nghệ thuật, việc chỉ giỏi ở một lĩnh vực chưa bao giờ là đủ đối với họ, có rất nhiều người tham gia nhiều sự nghiệp khác nhau bên cạnh phim trường, nhưng chỉ có một vài trong số họ trở nên nổi tiếng với nhiều vai trò.

Ngày nay có không ít những diễn viên lấn sân sang sự nghiệp đua xe mạo hiểm, gần đây chúng ta có Keanu Reeves, nhưng hiếm ai có thể trở thành một biểu tượng của cả điện ảnh lẫn đua xe như Steve McQueen. Chỉ trong hơn 20 năm sự nghiệp, cái tên Steve McQueen trở thành một trong những biểu tượng không thể thay thế của nước Mỹ.

Hãy cùng The Highball khám phá điều gì đã làm nên một người đàn ông với sự bí ẩn đầy thu hút và những di sản mà Steve McQueen đã để lại nhé!

Từ một thiếu niên bất hảo…

Xuất thân trong một gia đình phức tạp, Steve McQueen đã thiếu tình yêu thương của cha mẹ từ nhỏ. Sau đó, ông chuyển đến sống cùng ông bà và gia đình người chú Claude tại một vùng nông trại.

Người chú Claude trong gia đình đã có ảnh hưởng sâu sắc đến sự trưởng thành của McQueen và ông đã yêu quý McQueen như con trai ruột. Vào sinh nhật 4 tuổi, ông tặng một chiếc xe ba bánh màu đỏ - một món quà mà sau này đã khơi gợi niềm đam mê đua xe của McQueen.

Lớn lên với hai người bố dượng có hành vi bạo lực gia đình, McQueen đã bỏ nhà và gia nhập các băng cướp đường phố từ khi còn nhỏ. Cho đến một lần bị cảnh sát bắt, người cha dượng đưa ông đến Trường nam sinh California - nơi dành cho các thiếu niên bất hảo.

Việc đi học đã thực sự thay đổi con người McQueen một lần nữa. Khi được hiểu về việc sống tập thể, McQueen dần trở thành tấm gương và được bầu vào Hội đồng nam sinh. Ông rời khỏi trường vào năm 16 tuổi. Sau này khi nổi tiếng, ông thường xuyên bí mật làm từ thiện cho trường và tham gia trò chuyện với các học sinh mới.

Ông đã tự nguyện dành thêm ba năm trong Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ khi chưa đủ 18 tuổi và phải nhờ mẹ bảo lãnh. Trong thời gian quân ngũ, ông từng cứu sống 5 thủy thủ trong một cuộc tập trận ở Bắc Cực và được giao nhiệm vụ bảo vệ cho du thuyền Tổng thống Harry S. Truman.

Sau này nhìn lại, McQueen nói rằng khoảng thời gian đi nghĩa vụ đã hình thành hình ảnh một người đàn ông mà mọi người biết đến tận ngày nay.

…đến “King of Cool”

McQueen đã sử dụng khoản trợ cấp quân nhân của mình để đi học diễn xuất, ông bắt đầu được tham gia các vai nhỏ trong các vở kịch sân khấu. Vào những ngày cuối tuần, ông kiếm được 100 đô bằng cách tham gia các cuộc đua xe máy, đây là một thu nhập cao bấy giờ.

Các vai diễn đến với ông trong giai đoạn này thường là xã hội đen, thủy thủ, cao bồi và thợ săn tiền thưởng, cùng với những kinh nghiệm trong quân đội đã giúp ông sử dụng súng thành thạo. Vai diễn trong loạt phim Wanted Dead or Alive, 1958-1961 trở thành một “cú hích” đầu tiên giúp gương mặt ông trở nên quen thuộc.

Tính cách nửa xấu nửa tốt của “thợ săn tiền thưởng” đã góp phần tạo nên hình ảnh phản anh hùng với chiều sâu bí ẩn, từ đó khiến những vai diễn của Steve McQueen khác biệt hoàn toàn so với các bộ phim phương Tây bấy giờ. Thần thái của ông dần được chú ý nhiều hơn bằng các góc quay cận và tập trung phần lớn vào những pha hành động rút và quay súng luôn được lên sóng.

Kể từ sau hai bộ phim The Magnificent Seven, 1960 và The Great Escape, 1963 - McQueen chính thức giữ danh hiệu “King of Cool” trong suốt những năm 1960 và 1970. Ông dành được nhiều đề cử lớn và khen ngợi vì tự mình thực hiện các cảnh mạo hiểm dù bên bảo hiểm đã ngăn cản. Có thể nói đến tác phẩm hành động Bullitt, 1968 được sản xuất với những phân cảnh đua xe rượt đuổi đắt đỏ nhất Hollywood bấy giờ. 

Đua xe và diễn xuất

Đua xe và diễn xuất luôn là hai đam mê mà Steve McQueen cân bằng trong suốt sự nghiệp. Cũng nhờ bộ phim The Great Escape mà McQueen đã  kết thân với diễn viên đóng thế Bud Ekins -  người trở thành tay đua dự bị trong những lần ông đi đấu giải.

Tuy nhiên, ông từng phải đưa ra lựa chọn khó khăn vào năm 1970, giữa việc chạm trán tay đua huyền thoại Jackie Stewart hoặc tham gia bộ phim đua xe Le Mans. Cuối cùng các bên tài trợ đã gây sức ép để ông quay lại phim trường.

Sau đó, ông biến mất khỏi công chúng trong 4 năm, tập trung vào đua xe mô tô và đi khắp đất nước trong một ngôi nhà di động, nhưng vẫn giữ vị trí diễn viên có cát-xê cao nhất trong thời gian nghỉ đóng. Năm 1978, khi Steve McQueen trở lại phim trường, ông cũng được ghi danh vào Đại sảnh Danh vọng Đua xe Địa hình.

Trong suốt sự nghiệp của mình, ông đã sở hữu khoảng 100 chiếc mô tô cổ điển, 100 chiếc ô tô từng sử dụng cho việc đua xe và đóng phim, thậm chí ông còn sưu tập cả máy bay vì đam mê “lượn” trên bầu trời. Chỉ duy nhất chiếc Ford Mustang GT-390 xuất hiện trong Bullitt là ông không mua lại được - sau này chiếc xe đã trở thành chiếc Mustang được bán đấu giá cao nhất trong lịch sử.

Bên cạnh đó, chiếc mô tô Triumph TR6 được cầm lái trong The Great Escape cũng trở nên đắt giá. Sự thành công của bộ phim lẫn phân cảnh lái xe bay qua hàng rào đã tạo nên tên tuổi của dòng xe Triumph tại thị trường Mỹ. Vào năm 2021, mẫu xe Triumph Scrambler 1200 được lấy cảm hứng từ McQueen cũng chỉ ra mắt 1000 bản trên khắp thế giới.

Phong cách của một gã ngầu

Tủ quần áo Steve McQueen thay đổi từ vai diễn bụi bặm, cho đến những bộ cánh đắt đỏ khi chuyển sang những vai người đàn ông thành đạt. Tuy nhiên, với công việc di chuyển nhiều nơi giữa trường đua và phim trường, vali quần áo của McQueen luôn luôn ưu tiên sự tối giản. Cùng chất liệu nhưng ăn mặc theo tông màu, đôi khi từ đầu đến chân đều là denim on denim. 

Nhiều thương hiệu thời trang mà McQueen khoác lên người đều đến từ Anh, phần nào đó thể hiện được tên tuổi của thời trang xứ sở sương mù đã ảnh hưởng tại Mỹ. Ông khoác một chiếc áo khoác Harrington màu xanh lam vào vai tên trộm xảo quyệt trong Thomas Crown Affair năm 1968. Đây là trang phục ngoài trời được nam giới ưa chuộng nhất kể từ khi còn tên là Baracuta ra mắt tại Manchester vào năm 1937.

Khi trên đường đua, McQueen chỉ mặc áo khoác vải dầu sáp của thương hiệu Barbour. Vải cotton sáp ong rất phổ biến với nguồn gốc từ trang phục đồng quê Anh, thương hiệu muốn hướng đến hoạt động ngoài trời nên thiết kể cổ áo bó sát, cổ tay chống nước và hai bên túi rộng, cũng như tính chống thấm cao.

Một trong những mẫu denim jacket nổi tiếng của Lee được McQueen mặc là Storm Rider 101LJ ra mắt năm 1949 hay mẫu áo của Wrangler từng xuất hiện trong Baby, The Rain Must Fall năm 1965. 

Ngoài ra, Steve McQueen cũng tạo thương hiệu cho chiếc quần kaki trắng khi tham gia bộ phim The Great Escape, 1963. Thương hiệu Son of a Stag đứng sau thiết kế này đã lấy cảm hứng từ quần chinos của quân đội mặc trong những năm 1940.

Steve McQueen thực sự góp phần phổ biến giày bốt Chukka tại Mỹ thuộc thương hiệu Playboy Footwear, ông đã mang những mẫu giày này trong suốt 20 năm sự nghiệp. Từ khi ra mắt vào năm 1936, mẫu giày Chukka được quảng bá là “Đôi giày dễ mang nhất thế giới”, góp phần xóa nhòa khoảng cách của bình dân và thượng lưu.

Ông cũng thường xuyên đeo kính râm ở mọi nơi, từ đường đua, hậu trường cho đến các vai diễn. Cặp kính yêu thích của ông là Ratti 714 - hiện đã đổi tên thành 714 Steve McQueen - của hãng Persol. Ông cũng thích các dòng kính râm có tròng tròn, gọng nâu như kính Otis của Oscar Deen hoặc kính râm Anthony dày của Curry & Paxton.

Giống như người đồng nghiệp James Dean, Steve McQueen cũng thích mặc áo phông trắng kết hợp với quần jeans. Từ đó, ông đã trở thành một trong những ngôi sao điện ảnh thế hệ đầu tiên góp phần phát triển và ảnh hưởng đến phong cách thời trang cổ điển!

Với một cá tính mạnh mẽ và đi ngược với số đông, Steve McQueen đã thành công không chỉ trong đua xe và diễn xuất, hình ảnh của ông còn ảnh hưởng nhiều đến thời trang và lối sống. 

Từ xuất thân trong một gia đình phức tạp, Steve McQueen đã định hình được con người mình rất sớm khi trưởng thành, cho đến lúc nhận được hào quang rực rỡ trong hơn 20 năm sự nghiệp. Có thể thời gian hoạt động nghệ thuật của ông không quá dài như nhiều ngôi sao khác, nhưng những di sản mà ông để lại chắc chắn sẽ sống mãi!